Wiata do kampera lub vana Outwell Touring Shelter zapewnia ochronę przed żywiołami i słońcem oraz wysokość, na której można wygodnie stanąć.
Powszechnie wiadomo, że kraje Beneluksu i Dania są jednymi z najczęściej podróżujących narodów w Europie. Nic więc dziwnego, że właśnie w tym środowisku przyczep kempingowych i namiotów powstała firma, która dzięki zdobytemu przez lata doświadczeniu skutecznie rozwiewa mity na temat niewygodnego pobytu na polach namiotowych i pod namiotem. Wchodząc do żadnego z namiotów nie trzeba pochylać głowy, a w żadnym śpiworze nie poczujesz się inaczej niż w domu pod kołdrą. To coś, czego nie oferują inne firmy.
schron turystyczny Wiata duńskiej marki Outwell to idealny wybór na kemping, niezależnie od tego, czy podróżujesz z przyczepą kempingową, kamperem czy samochodem. Wiata chroni przed słońcem, deszczem i wiatrem. Dzięki wysokości 200 cm można wygodnie stać. Wiata można podłączyć do samochodu o wysokości 180-205 cm.
Połączenie między wózkiem a sztagiem jest wykonane za pomocą systemu Dual Beading, tj. dwóch cedrowych końcówek zszytych jedna na drugiej (5 i 7 mm). Pasuje do listew cedrowych o wymiarach 5,7 i 9 mm. Jest to jedyny sposób na przymocowanie schronienia do samochodu (nawet dołączony pasek magnetyczny nie utrzyma go).
Konstrukcja schronu składa się z mocnych i trwałych elementów stalowych. Powłoka schronienia wykonana jest z wodoodpornego materiału Outtex® 3000, który chroni nawet podczas złej pogody. Ściany boczne mają zintegrowane przyciemniane okna, które zapewniają wystarczającą ilość światła wewnątrz schronu. W razie potrzeby ściany można podwinąć.
W zestawie znajdują się również odblaskowe linki i praktyczny futerał. Opona jest również wyposażona w technologię Fire Retardant, która tłumi i eliminuje skutki pożaru w przypadku poparzenia. Wiata jest idealny do krótkich postojów na noc podczas podróży dzięki szybkiej konstrukcji i niewielkiej wadze.
ODWIEDŹ SHOWROOM STACJI WSTĘPNYCH
| Producent | Outwell |
|---|---|
|
Masa
|
6,7 kg |
|
Rodzaj namiotu
Przed zakupem nowego namiotu należy jasno określić, w jakim celu będzie on najczęściej używany. |
do kempingu |
|
Rodzaj konstrukcji
Typ kopułowy (igloo) to najpopularniejsza samonośna konstrukcja, łatwa w montażu. Geodezyjny typ kopułowy jest przeznaczony do ekstremalnych warunków, konstrukcja krzyżuje pręty w kilku miejscach, co zapewnia większą wytrzymałość i stabilność. Typ tunelowy jest stawiany za pomocą prętów, które się nie krzyżują. Wykorzystuje efektywnie przestrzeń wewnętrzną i przy dobrym zakotwiczeniu zapewnia wysoką odporność na wiatr. Namiot typu A to jednopłaszczowy namiot, którego konstrukcję tworzą dwa solidne maszty umieszczone pośrodku przedniej i tylnej ściany. W konstrukcji namiotów dmuchanych maszty i pręty zastąpiono tubami powietrznymi, dzięki czemu montaż nawet większych namiotów rodzinnych jest prosty, ale wymaga pompki lub kompresora z kompatybilną końcówką. Rozwiązanie samorozkładające się zapewnia bardzo szybki i łatwy montaż, większe rozmiary opakowania i gorszą obsługę podczas składania. Tipi/Jurta mają nietypową konstrukcję zapewniającą dużą wspólną przestrzeń za wysoką cenę i większą wagę. |
tunelowa |
|
Wysokość auta
|
180 - 205 cm |
|
Materiał konstrukcji namiotu
Laminat (włókno szklane) to najtańszy i najbardziej rozpowszechniony materiał o niskiej trwałości (nie służy mu częste użytkowanie) i większej wadze. Durawrap/Duraflex/Wrapflex to ulepszony laminat, ale znacznie mocniejszy z wyraźnie widocznym wzorem w romby na powierzchni. Stelaże duraluminiowe są najczęściej stosowane w namiotach ultralekkich, ich główną zaletą jest niska waga i wysoka trwałość. Konstrukcje stalowe nadają się do namiotów mieszkalnych i tarpów, mają wysoką wytrzymałość i nośność, ale także wagę. Włókno węglowe/kevlar to absolutnie najlżejszy materiał, stelaże można znaleźć w ofercie dodatkowo płatnej tylko kilku producentów namiotów ekspedycyjnych na świecie. Kije trekkingowe/sprzęt lawinowy to konstrukcyjnie nietypowe rozwiązanie, ale w zupełności wystarczające na nocleg, zaletą jest niższa waga całkowita. |
stal |
|
Odporność tropik
Tropik = górna część namiotu dwupowłokowego. Charakteryzowany przez słup wody = zdolność materiału do wytrzymania ciśnienia wody. Podawany w milimetrach. |
3000 mm |
|
Materiał tropik
|
Poliester |
|
Wymiary namiotu
|
320 x 200 x 260 cm |
|
Wysokość namiotu
|
200 cm |
|
Wymiary opakowania
|
70 x 18 x 18 cm |
| Okres gwarancji | 2 lata |
| Kod produktu | 76033254 |
2 008,50 zł
(42.15 %)
1 161,99 zł
1 679,62 zł
(28.56 %)
1 199,99 zł
1 768,22 zł
(21.5 %)
1 387,99 zł
1 010,67 zł
(20.94 %)
798,99 zł
1 662,45 zł
(13.68 %)
1 434,99 zł
2 010,49 zł
(21.21 %)
1 583,99 zł
2 619,78 zł
(36.9 %)
1 652,99 zł
1 935,45 zł
(13.46 %)
1 674,99 zł
164,63 zł
(13.14 %)
142,99 zł
174,83 zł
(24.5 %)
od 131,99 zł
455,79 zł
(31.99 %)
od 309,99 zł
777,26 zł
(25.77 %)
od 576,99 zł
105,44 zł
(44.05 %)
58,99 zł
176,35 zł
(56.91 %)
75,99 zł
617,79 zł
(10.97 %)
549,99 zł
118,99 zł
Poradniki
Spanie w samochodzie jest w pewnych sytuacjach praktyczne, innym razem to tylko konieczność. Przynosi odpoczynek w długiej podróży na wakacje lub wycieczkę, dla niektórych jest to wręcz styl życia. Zaaranżuj bezpieczne i wygodne spanie w samochodzie z minimum przygotowania i odpowiednim wyposażeniem.
Poradniki
Rynek przedsionków jest ogromny i może przyprawić o zawrót głowy. Dostępne są modele różnego typu, rozmiaru, materiału i ceny. Z tego artykułu dowiesz się, na co zwrócić uwagę przy wyborze przedsionka, aby ułatwić podjęcie właściwej decyzji.
Poradniki
Posiadasz klasycznego lub przerobionego busa i chciałbyś do niego dokupić przedsionek? Ten artykuł jest dla wszystkich z Was, którzy potrzebują w jakiś sposób rozszerzyć swoją przestrzeń użytkową busa o przedsionek. I to zarówno z boku, jak i z tyłu.
Poradniki
Ten artykuł ma na celu pomóc Ci w wyborze odpowiedniego przedsionka do przyczepy kempingowej, biorąc pod uwagę jego funkcjonalność, sposób montażu i materiały wykonania.
